고압호스 구조는 플렉서블 벨로우즈와 조인트 2부분으로 구성되며, 플렉서블 벨로우즈는 보호와 압력을 위해 스테인리스 스틸 와이어 메쉬 슬리브로 덮여 있으며 조인트는 벨로우즈(내부 연결부)와 엔지니어링 파이프라인( 또는 본체) 연결부(외부 연결부). 호스를 선택할 때 특정 용도에 따라 적절한 호스, 피팅 및 호스 어셈블리를 선택해야 합니다.
고압 호스의 벨로우즈 균열 및 누출은 일반적으로 다음과 같은 이유입니다.
(1) 고압 호스의 유연한 주름관 섹션의 용접 균열, 대부분의 세로 솔기 용접 파이프는 종종 세로 솔기 용접 자체의 품질 결함으로 인해 파이프 강도가 균열 손상을 일으킬만큼 충분하지 않습니다. 이 손상은 벨로우즈 세로 용접의 품질 문제에 속하므로 용접의 품질 관리를 강화해야 합니다. 고압 호스를 선택할 때 특정 용도에 따라 적절한 호스, 피팅 및 호스 어셈블리를 선택해야 합니다. 초고압 호스는 독일제 SPIR STAR로 만든 호스입니다. 고압호스의 보강층은 특수 처리된 고강도 강선 권선층이고, 내부 접착층은 폴리포름알데히드(POM) 또는 폴리아미드(PA)이며, 외부 접착층은 해당 폴리아미드(PA) 또는 폴리우레탄입니다. (퍼).
(2) 운반 매체의 압력과 온도가 너무 높고 벨로우즈의 압력이 파열하기에 충분하지 않기 때문에 벨로우즈의 압력이 터지기에 충분하지 않습니다. 이러한 종류의 손상은 설계 선택 오류로 인해 발생하며 선택을 위한 고압 호스 설계 선택 표준에 따라 엄격하게 벨로우즈 및 메쉬 매개변수의 매개변수를 결정해야 합니다.
(3) 부식 침식 천공 손상 벨로우즈의 재질은 대부분 오스테나이트계 스테인리스강으로 비유압 개재물(실리케이트, 산화물, TiN 등)이 더 많기 때문에 내부의 부식성 매체(결정성 물질)가 파이프라인, 그것은 용접 융해선 또는 다른 약점의 가장자리에 부식성 침투 microholes를 형성할 것입니다. 벨로우즈 파이프는 일반적으로 0에서 매우 얇습니다. 15-0입니다. 8 사이에서는 그러한 손상을 방지하기 위해 이러한 얇은 재료에 대한 부식 침투의 형성이 매우 쉽습니다. 자격을 갖춘 스테인리스 스틸 스트립(감광 및 기타 일련의 자격을 갖춘 테스트)을 선택해야 하지만 생산 및 운송 시 외부 기계적 손상으로 인한 벨로우즈의 손상을 방지해야 합니다.
(4) 피로 파손 동적 작동 상태에서 고압 호스는 종종 주기적 하중 피로 균열 파손을 겪습니다. 이러한 손상은 정상적인 파손입니다. 서비스 수명을 연장하려면 호스 설계 및 선택이 정확하고 설치가 정확하며 고압 호스가 뒤틀림과 같은 추가 응력을 생성하지 않는지 확인해야 합니다.
